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城镇高压次高压燃气管道建设

近年来，我国天然气事业发展飞速，以中压—低压为主的城市燃气输配方式已不能满足需求，必须提高城镇燃气输配系统的压力机制。因此，各大城市纷纷在其周边建设高压、次高压燃气管线，满足城市日益增长的燃气需求。

1建设高压、次高压燃气管线的必要性

在城市周边建设高压、次高压管线可以充分利用长输管线来的压力能，减少输气管道压损，提高管道输送效率，降低能量消耗，同时可兼做储气和调峰作用，减少城市市政工程用地，降低投资，达到有效利用资源，因此，建设高压、次高压燃气管道为城市发展提供可靠能源保障，是很有必要的。

2输配系统

2.1压力机制

根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)压力分级：高压A为2.5MPa＜P≤4.0MPa，高压B为1.6MPa＜P≤2.5MPa；次高压A为0.8MPa＜P≤1.6MPa，次高压B为0.4MPa＜P≤0.8MPa。

2.2输配流程

输配流程见图1。

2.3储气量

利用高压、次高压供气管道末端储气可根据公式(1)计算：

2.4水力计算

高压、次高压燃气管道的水力计算可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)中6.2.6-1式计算。

3线路选择

城镇燃气高压、次高压线路的选择直接影响着工程的投资，因此，线路走向必须进行多方案调查、分析、必选，择优而定。

高压输气管线应按以下原则进行选线：

(1)遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求；

(2)符合城市总体规划要求，统筹考虑，近期、远期结合；

(3)选择有利地形，少占农田，并尽量避开施工难段和不良地质的地段，避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区，要减少拆迁量，符合安全距离要求；

(4)应尽量避开重要的军事设施及公共设施；

(5)河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向；

(6)线路局部走向应服从穿跨越河段的需要；

(7)要尽量减少线路与人工障碍物交叉，减少穿、跨越工程；

(8)要尽量依托和利用现状公路，方便管道的运输、施工和运行管理；

(9)线路力求顺直，缩短长度，节约投资。

4穿跨越工程

在城市区域范围内，有大量的河、湖水面，密布铁路、公路、桥梁，而这些地段有时输气管线是不可避免地要通过的。

穿越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的底部通过的一种方式。常用的穿越方法有：定向钻、气举成沟法、爆破成沟法、顶管法、漂浮法、底托牵引法、辅管船法、浮桥法，本文重点介绍一下定向钻穿越方法。

定向钻工作过程是通过计算机控制进行导向和探测，先钻出一个与设计曲线相同的导向孔，然后再将导向孔扩大，把产品管线回拖到扩大了的导向孔中，完成管线穿越的施工过程。燃气钢管水平定向钻穿越的主要控制点有：

(1)穿越管段曲率半径不宜小于1500Ds，且不应小于1200Ds；

(2)水平定向钻敷设穿越管段的入土角宜为8°～18°，出土角宜为4°～12°，具体应根据穿越长度、管段埋深和弹性敷设条件确定。

采用定向钻施工工程造价低、工期短、有利于保护航运和周围环境，施工人员少，埋设深度容易满足设计要求，节约工程材料。在大型管道穿越江河工程建设项目中已得到了应用广泛，技术成熟，是首选的穿越施工方法。如中石油西气东输二线东段，河南省社旗县淠河之下X80钢级直径1219mm大口径管道定向钻穿越(穿越长度711m)，中石化仪征—长岭原油管道工程九江长江段2.3km定向钻穿越工程(管道直径457mm)。

跨越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的上部通过的一种方式，常用的跨越方法有：悬索跨越、悬垂管跨越、斜拉索跨越、连续梁跨越、八字钢架式跨越、轻型托架式跨越、桁架式跨越，拱式跨越。高压、次高压管线因压力机制较高，一般不采用跨越管道方式敷设。

5管道选材

燃气管道所用钢管、管道附件材料的选择，应根据管道的使用条件(设计压力、温度、使用地区等)、材料的焊接性能等因素，经技术经济比较后确定。

天然气输送常用的钢管有无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管一般用于小口径管道，不适宜输气管线。目前国内外的油气输气管线主要为焊接钢管。焊接钢管有螺旋缝焊接钢管和直缝焊接钢管，都能满足《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》(GB/T9711.1—1997)、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》(GB/T9711.2—1999)(参考ANSI/APISPEC5L标准制订)的规定。

5.1管道壁厚

管道壁厚选取不仅要求满足管道强度、稳定性要求，同时应满足抗御外力破坏的要求。按照《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的相关要求，直管段管壁厚度按公式(2)计算：

设计强度系数可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的分级地区选取合理系数，高压、次高压管道已采用了较高等级的材料，焊接系数取1。如宝鸡市天然气三期利用工程就使用D406.4螺旋缝埋弧焊钢管和D323.9直缝埋弧焊钢管，材质L290MB，B级钢管，设计压力1.6MPa，壁厚根据管线敷设所在不同地区划分标准(考虑了今后发展)，其选取如表1所示：

以D406.4钢管敷设所在地区选取管壁厚为例：周围建筑物与管道净距大于3.0m但不足6.5m采用了D406.4×11.9，大于6.5m但不足13.5m采用了D406.4×10.0，大于13.5m采用了D406.4×6.3。

5.2弯头和弯管厚度

弯头和弯管的管壁厚度根据《输气管道工程设计规范》(GB50251—2003)中公式(3)计算：

还是以宝鸡市天然气三期利用工程D406.4钢管为例，要求热煨弯管曲率半径为6倍管外径，热煨弯管采用直缝埋弧焊钢管L290MB，B级钢管，与D406.4×6.3规格连接壁厚不低于6.7mm，与D406.4×10.0规格连接壁厚不低于10.6mm，与D406.4×11.9规格连接壁厚不低于11.9mm。冷弯管一般尽量少采用，若要采用应满足曲率半径为40倍管外径，冷弯管的任何部位不得有褶皱，裂纹和其他机械损伤，其两端椭圆度应小于或等于1.0%，其他部位的椭圆度不应大于2%。

此外，根据地质条件和管道受力还应对管道进行刚度、强度、稳定性及抗震校核。

6管道防腐

高压、次高压埋地燃气钢管防腐常采取外防腐涂层法和阴极保护法。外涂层方法可减少或阻断腐蚀电流，进而减缓腐蚀的发生，目前，埋地燃气钢管常用的外防腐涂层主要有环氧煤沥青、挤压聚乙烯(二层/三层PE)、熔结环氧粉末、聚乙烯胶粘带、石油沥青、煤焦油瓷漆等六种。其中挤压聚乙烯(三层PE)复合结构、熔结环氧粉末防腐涂层性能优异，欧美国家埋地管道主要采用这二种防腐涂层；在我国，从耐用年限、维护费用等全面的经济因素考虑，一般首选绝缘性能优良的加强级三层PE复合结构，该防腐层在国内多个城市燃气和西气东输工程中已被成功使用，取得了很好效果。

阴

通信管道井八字口设置要求是在人行道下不宜小于0.70m，在车行道下不宜小于0.8m，管道顶部距人孔内上覆底部的净距不应小于0.3m。管道应选择安全、稳定、可靠的路由，确保管道安全，同时与其他电信运营商的管道路由保持一定隔距。

关于天燃气次高压管道允许两个冷弯管直接对接吗，管道八字接法的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。